Propostas de Melhoria para Operação de Descarga de Barrilha no Porto de São Sebastião-SP

Abstract

En el presente trabajo, los resultados de la simulación revelaron que el recurso más utilizado es la
tolva, descargando el equipo del barco, donde comienza la operación. En la hipótesis de 1 turno, se
utilizó el 74,82% del recurso de la tolva, contra 52,61% en períodos de 2 turnos de trabajo. Además,
el recurso de la tolva es el que genera la mayor cantidad de filas de camiones, con un promedio de 18
minutos por 1 turno, con un número máximo de 15 camiones esperando. Con la simulación de 2
turnos, el tiempo de espera se reduce a 2 minutos, con un máximo de 6 camiones esperando. El
número de salidas de camiones desde el puerto fue de 92 por turno, con una tasa de extracción de
carga de 1435,2 t/período y 239,2 t/h. Para 2 turnos, el número de salidas fue de 108 camiones, con
una tasa de remoción de carga de 1,684.8 t/período, 280,8 t/h. El tiempo promedio también varía de
1h 19min para 1 turno y 1h 3min para 2 turnos, un valor que se justifica por la reducción de la cola
en el proceso de la tolva.