The Numerical and Experimental Analysis of Concrete Bridges of Different Typologies

Authors

  • Leonel Osvaldo Pico Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires
  • María Haydeé Peralta Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires
  • Norma Luján Ercoli Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires
  • Salvador La Malfa Universidad Nacional del Sur

Keywords:

bridges, vibrations, behavior, numerical and experimental analysis

Abstract

The increase in vehicular load and velocity over the years has prompted the need for structural modifications of concrete bridges. The measurements and analysis of vibrations in «situ» along with numerical techniques aid in the global evaluation of these structures by obtaining the dynamic characteristics and corresponding response. These measurements are then compared to international standards and codes in order to formulate superior concrete bridges with the objective of obtaining the influence of the difference in typology on the behavior of bridges. Bridge 1 uses a two way system with beams and deck slabs and bridge 2 is a superior structure composed of pretension T beams and situ-cast concrete deck. These findings are fundamental references in the designing of bridges.

Author Biographies

Leonel Osvaldo Pico, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires

Ingeniero Civil, 2004.Analista de Vibraciones, ISO 18436-2, 2008.Magíster en Métodos Numéricos y Computacionales en Ingeniería, 2009.Jefe de Trabajos Prácticos, Dedicación Exclusiva. Áreas de Estructuras y de Mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría, Argentina.

María Haydeé Peralta, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires

Ingeniero en Construcciones. Facultad de Ingeniería UNCPBA 1986.Ingeniero Civil. Facultad de Ingeniería UNCPBA 1989.Magister en Tecnología y Construcciones de Hormigón. Facultad de Ingeniería UNCPBA 2002. Tesis de Magister: "Análisis Computacional del Mecanismo de Respuesta de Pernos Anclados en Hormigón". Director de Tesis: Dr. Ing. José Guillermo Etse. Universidad Nacional de Tucumán.Desde 1986, desempeña funciones docentes en el Área de Estructuras del Departamento de Ingeniería Civil de la UNCPBA, siendo actualmente Profesor Asociado Ordinario, dedicación exclusiva del Área de Estructuras con asignación de funciones en las Cátedras Estabilidad, de las carreras Ingeniería Electromecánica e Industrial y Estabilidad III y Análisis y Diseño Estructural de Ingeniería Civil.Docente del posgrado "Magister en Tecnología y Construcciones de Hormigón" para el dictado del curso Tensiones y Deformaciones en la Facultad de Ingeniería de la UNCPBA

Norma Luján Ercoli, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires

Ingeniero Civil. Facultad de Ingeniería. UNCPBA. 6 de julio de 1979.Postgrado MAESTRÍA EN TECNOLOGÍA Y CONSTRUCCIONES DE HORMIGÓN, sede de dictado Facultad de Ingeniería de la UNCPBA.Tema de tesis, en desarrollo: "DISEÑO DE FUNDACIONES DE MÁQUINAS BASADO EN LA PERFORMANCE"Docente de la Facultad de Ingeniería de la UNCPBA desde octubre de 1976. Cargo actual Profesor Asociado Exclusivo Ordinario, Area Estructuras Departamento de Ingeniería Civil.

Published

2011-04-04

How to Cite

Pico, L. O., Peralta, M. H., Luján Ercoli, N., & La Malfa, S. (2011). The Numerical and Experimental Analysis of Concrete Bridges of Different Typologies. Revista Cubana De Ingeniería, 2(1). Retrieved from https://rci.cujae.edu.cu/index.php/rci/article/view/38

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