Análisis aerodinámico de la carrocería de un ómnibus usando la Dinámica de Fluidos Computacional

Santiago Amaury Santana Reyes, José Félix Morales Leslie, Alain Ariel de la Rosa Andino, Alexis Alvarez Cabrales

Resumen


La transportación de personas es una actividad primordial en el desarrollo social y económico de los países, especialmente los que se encuentran en vías de desarrollo. El objetivo de esta investigación consistió en analizar el comportamiento aerodinámico de la carrocería del ómnibus DIANA modelo GD.01C, haciendo uso de la Dinámica de Fluidos Computacional. Para ello fue necesario obtener el modelo digital de la carrocería efectuando mediciones de forma directa e indirecta. Dentro de los principales resultados se destacan los patrones de flujo del aire alrededor de la carrocería los que revelaron que existen deficiencias aerodinámicas en su diseño; todo lo cual es corroborado al determinarse el coeficiente aerodinámico de resistencia por presión, que se
encuentra alejado del rango reportado por la literatura especializada, al haberse obtenido un valor de 1,107. Finalmente, se concluye que existe la necesidad de rediseñar la estructura de la carrocería del ómnibus para mejorar su desempeño aerodinámico.

Palabras clave


Bus; Resistencia aerodinámica; Dinámica Computacional de Fluidos

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